“深海一号”超深水大气田累计产气超80亿立方米|安城安娜

  5月2日,中国海油发布消息,超深水大气田“深海一号”保持高产稳产运行状态,累计产气超过80亿立方米,生产凝析油超过80万立方米,继续保持华南地区“由海向陆”保供主力气田地位。同时稳步推动平台升级改造工作,为二期工程控制系统的顺利接入和油气产能的进一步提升做好充分准备。

  “深海一号”是中国首个自营超深水大气田,距海南省三亚市150公里,天然气探明地质储量超千亿立方米,最大作业水深超过1500米,最大井深达4000米以上。“深海一号”一期工程部署11口深水开发井,建造了全球首座10万吨级深水半潜式生产储油平台——“深海一号”能源站作为核心生产装置。中国海油海南分公司陵水-崖城作业公司总经理李劲松介绍,“深海一号”大气田自2021年6月25日正式投产,一直保持在稳定供气状态,持续向粤港澳大湾区和海南自贸港同时供气,截至目前,累计供气产量达到80亿立方米,够400万户家庭一年的用气量。

  目前,“深海一号”二期工程正加紧建设。“深海一号”能源站将根据二期工程建设需求开展升级改造,新增控制单元、脐带缆接入设备和化学药剂注入装置等设备设施。改造工作完成后,“深海一号”能源站将成为中国最大深水气田群的控制中枢,具备对23口深水气井和两套水下生产系统的控制能力。

  (王恩博 制作 刘鹏 视频来源 中国海油)

  近年来,中国产业结构加快调整,使就业市场对人力资本的需求结构发生了较大变化。国研新经济研究院创始院长朱克力表示,在制造业向智能制造、高端制造转型的过程中,一些传统制造业企业丧失竞争力甚至倒闭,部分行业和职业的需求量减少,而新兴产业所需要的技能型人才又供给不足,导致结构性失业。  优化简化区域分类,全市道路停车位拟继续按一、二、三类区域实施差别化的停车收费标准,拟取消现行收费标准中一级道路、二级道路的划分形式和智能计费、人工计费的收费类别;拟取消道路特殊时段停车位收费类别。

发布于:北京市
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